深藍(lán)汽車完成國內(nèi)首次氫燃料汽車整車燃燒試驗(yàn)：證實(shí)氫氣不會(huì)爆炸

近日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩通過微博分享了一項(xiàng)重要試驗(yàn)成果，該團(tuán)隊(duì)成功完成了國內(nèi)第一次氫燃料汽車整車燃燒試驗(yàn)。這項(xiàng)試驗(yàn)針對消費(fèi)者對氫燃料電池車安全性的擔(dān)憂，特別是關(guān)于氫氣易燃和潛在的爆炸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入研究。新能源線材橡膠密封圈

試驗(yàn)結(jié)果顯示，在滿氫滿電的SL03氫電版主動(dòng)燃燒過程中，氫氣瓶并未發(fā)生爆炸。當(dāng)燃燒到達(dá)一定階段，安全閥破裂后，氫氣迅速釋放，且周邊火勢并未顯著增強(qiáng)。同時(shí)，動(dòng)力電池在極端條件下也未被點(diǎn)燃。實(shí)驗(yàn)結(jié)論明確表明，氫瓶具備應(yīng)對火災(zāi)情況的主被動(dòng)安全措施，因此不會(huì)發(fā)生爆炸。氫氣的泄放過程短暫，僅需3分鐘便可完全解除涉氫風(fēng)險(xiǎn)。在氫氣釋放過程中，火勢僅在整車高度方向和車尾方向有所增長，而在水平面其他方向則未觀察到明顯增長。橡膠產(chǎn)品設(shè)計(jì)

深藍(lán)SL03氫燃料電池版自去年8月發(fā)布以來，憑借其高效率和長續(xù)航里程受到了關(guān)注。該車搭載160kW功率輸出的電機(jī)和28.39度的磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率超過60%，每公斤氫氣可發(fā)電20.5度。車輛配備了兩個(gè)70MPa的儲(chǔ)氫瓶，饋電氫耗在CLTC工況下低于0.65kg/100km，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到730km，并且僅需3分鐘即可完成氫燃料補(bǔ)能。橡膠墊圈價(jià)格

盡管深藍(lán)SL03氫燃料電池版的售價(jià)高達(dá)69.99萬元，但此次燃燒試驗(yàn)的結(jié)果無疑增加了消費(fèi)者對氫燃料汽車安全性的信心。這一突破性的試驗(yàn)不僅為氫燃料汽車的進(jìn)一步發(fā)展提供了有力支持，也為未來清潔能源汽車市場的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。橡膠磨損墊圈

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