據(jù)路透社報(bào)道，9月13日，德國德新社（dpa）的報(bào)道稱，由于電動(dòng)汽車需求低迷，大眾汽車正考慮在其位于德國東部城市茨維考（Zwickau）的工廠裁員。

圖片來源：大眾集團(tuán)

根據(jù)德新社的信息，大眾將通過允許定期合同（fixed-term contract）到期來削減員工數(shù)，而此舉可能會(huì)在10月底影響到數(shù)百名員工。德新社報(bào)道稱，該工廠共有約1.07萬名員工，其中有2,000多名員工簽的是定期合同。

大眾表示，其計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日在茨維考工廠召開員工會(huì)議，但拒絕就具體細(xì)節(jié)置評(píng)。德新社稱，德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）代表已致信大眾管理層，詢問該公司如何應(yīng)對(duì)需求情況，以及該工廠是否將繼續(xù)實(shí)行三班工作制。

官方網(wǎng)站的信息顯示，茨維考工廠生產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下三個(gè)品牌的六款電動(dòng)汽車。2018年，大眾汽車曾宣布將斥資12億歐元（12.9億美元）將該工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車生產(chǎn)工廠。雖然電動(dòng)汽車需要的員工人數(shù)比內(nèi)燃機(jī)汽車要少，但是該工廠計(jì)劃通過增加產(chǎn)量，來保持員工數(shù)量的穩(wěn)定。

由于高通脹和補(bǔ)貼削減，歐洲電動(dòng)汽車市場的需求受到了不小的影響。此外，特斯拉以及中國汽車制造商也帶來了不小的競爭，而歐洲對(duì)其電動(dòng)汽車行業(yè)的競爭能力也感到擔(dān)憂。就在9月13日，歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）宣布，對(duì)中國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼展開調(diào)查。

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